好意思国波音公司高管7日连续出席好意思国国度运载安全委员会听证会白虎 女，就本年1月发生的波音737 MAX 9客机门塞空中零碎事件等提供证词。据波音高管在听证会上暗示，无法保证将来不出现同样的问题。

7日是这次听证会的第二天。好意思国国度运载安全委员会主席霍曼迪究诘波音高管，能否笃定波音将来不会出现同样的颓势问题，波音方面仍暗示不笃定，致使是一些未经授权的出产表率可能也无法幸免。

好意思国国度运载安全委员会主席霍曼迪发问：“你能百分之百告诉阿拉斯加航空公司，将来不会再发生螺栓健忘装回门塞的情况吗？”

波音公司质地监管部门追究东谈主赫克托·席尔瓦暗示：“我弗成作念出这么的开心或保证，我所能说的是，咱们致力于于确保能作念出统共必要的改换。”

霍曼迪还暗示，阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客机本年1月发生的门塞零碎事件是富饶不错幸免的，因为飞机制造商很早昔日就应该发现这一问题。但巨额的波音审计文献、联邦航空管制局审计文献，以及合规审查等，齐纪录了未经授权的责任表率和湮灭行径，何况波音公司莫得为湮灭737 MAX 9客机的门塞创建任何文献。

另据好意思国国度运载安全委员会的拜访，又名波音飞机装门功课的工东谈主说，波音莫得提供对于门塞的非常培训，工东谈主们本不应被条目拆卸或重装门塞。另又名工东谈主说，伦顿工场的工东谈主被波音置于沉重境地，波音的所谓安全文化荒芜倒霉。对此，霍曼迪7日暗示，缠绵对波音公司的伦顿工场进行安全文化拜访。

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据报谈，2月发布的初步拜访证实显现，出事客机昨年9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工场拼装时，被发现机身铆钉不达标，要拆卸门塞以作维修。维修完成后白虎 女，4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音索求这一功课的文献纪录，波音暗示“找不到”。