如今，越来越多花费者称心聘任纯电动SUV，九九归一仍是充电体系在逐渐完善户外 跳蛋，再加上SUV的空间要比轿车更大，通过性也更好，因此逐渐受到家庭用户的宠爱。笔者情切到，小鹏汽车旗下的小鹏G6有着可以的销量数据，最近的月销量保抓在5000辆足下，在懂车帝官网中发现小鹏G6的限时优惠价只需要17.99万起。

那么，小鹏G6的实力若何呢？笔者以小鹏G6 580长续航Plus为例，该版块为初学版，其限时优惠价为17.99万元，望望这款车型的具体发扬若何。

即即是初学版，其筹算与其他高配版是一致的，相似配备分形势大灯组以及主动闭合式进气格栅，上方的确连气儿扫数这个词前脸的白昼行车灯，在中间缔造了车标LOGO，新势力车型独到的科技感和节约感照实呈现出来了。不外，初学版莫得配备激光雷达，因此前脸足下两侧仅仅泛泛的灯组筹算。

侧面主要呈现出来的是轿跑SUV姿态，看成一款纯电动SUV，小鹏G6配备了荫藏式门把手和低风阻轮毂，用来擢升整车的续航才略。由于是初学版车型，车尾无法选装电动尾翼，但从实用性的角度来说，即便莫得电动尾翼，在市区巨匠驶也莫得太多压力。尾部的连气儿式灯组与前脸相呼应，视觉成果可以。

小鹏G6的内饰饱胀节约，14.6英寸悬浮式中控屏的UI筹算合理，况兼内置的全新AI天玑系统确保扫数这个词车机体验的通顺度和功能丰富度，让笔者比较心爱的仍是其语音罢休。比较传统的“你问我答”语音交互，小鹏G6的这套语音交互维持连气儿性语音罢休，况兼用户还能确认用车场景来打造贤达多场景座舱。天然小鹏G6莫得提供HUD，但内嵌式液晶仪容盘可以显现比较全面的信息。

关于援手驾驶，初学版车型配备了360°全景影像、透明影像和全速自顺应巡航等成就，同期还内置了英伟达DRIVE Orin X芯片，维持高速路段的高阶智能驾驶。要是你本人对城区高阶智能驾驶并不是颠倒信任的话，这一版块可以说是性价比很高的车型。除此以外，主动刹车、车说念居中援手、说念路交通象征识别、操心停车、自动驻车等实用成就也齐在该版块的小鹏G6齐有配备，有助于擢升驾驶安全性和便利性。

针对舒服肠，小鹏G6的座椅接纳仿皮材质，从乘坐感受来说照实并不差，座椅加热功能很合适朔方用户的需求，虽说不像其他高配版块那样提供维持透风功能的座椅，但这点可以通过汉典罢休空调来料理。而用户比较看中的后排空间，即便小鹏G6的溜背造型对后排头部空间有所大略，但身高170cm的笔者坐在后排上，发现头部有一拳多的余量，腿部也有两拳多的余量，舒服感并不差，况兼前后排座椅齐维持放倒，可以酿成较大的“躺平”空间，可以知足更多场景的用车需求。

追念到能源和续航方面，小鹏G6搭载最大功率为218kw的后置单电机，整车的零百公里加快技术仅为6.6s，可以应酬城市超车和高速巡航再加快的需求。另外，初学版小鹏G6的CLTC纯电续航里程为580km，不足超长续航Pro版的755km，但580km的续航里程放在城市通勤是全齐饱胀的，官方给出的百公里耗电量为13.2kWh，这个能耗放在纯电动SUV市鸠合还算是比较低的。还有一个加分项是，初学版小鹏G6配备了800V高压快充平台，从10%充至80%只需要0.33h小时，补能技术较短这也进一步缩小用户的技术本钱。

终末再拿初学版对比一下高配少量的小鹏G6 580长续航Pro（携带价20.99万元，惠后价18.99万元）。初学版小鹏G6低廉1万元，况兼成就上少了地点盘加热、前排座椅透风、主驾驶座腰部编削/头枕扬声器等成就，同期还少了电动扰流板的选装经历。这么看来，这些成就的实用性很高，但要是两个版块的差价在5000元足下，笔者会认为更值一些。

要而论之，小鹏G6 580长续航Plus的性价比本人高，在18万元这一价位配备800V高压平台、580km纯电续航以及高速路段的高阶智驾等成就的纯电动SUV户外 跳蛋，照实并未几。要是你的购车预算在这足下，照实可以筹商一下小鹏G6。天然，要是你对续航、高阶智驾有更高需求，笔者也比较暴虐你聘任高配版小鹏G6。