近日，一场严寒雨雪冰冻天气伏击了国内多地97ai蜜桃网，给返乡东说念主带来了不少困扰，尤其是那些驾驶纯电动汽车的车主。他们在漫漫长路上，不仅要轻佻天气的挑战，还得靠近电量虚耗的不毛，一时之间，纯电动汽车的长续航里程成为了东说念主们热议的话题。

堵在湖北仙桃的网约车司机杨师父的遭受，号称实践版的“东说念主在囧途”。本应仅需6小时的行程，却因恶劣天气和电动车续航武艺的扫尾，让他被困在车上近30小时。阴寒的气温、无法开启空斡旋电量的合手续下跌，让他只可在车里裹着被子苦苦恭候。而像杨师父这么的情况，在遭受极点天气时并不鲜见。

这并非个案。从杭州回云南过年的车主，由于高速封说念不得不走国说念，却发现国说念上真的莫得充电桩的存在，唯有百分之十的续航武艺，就照旧在贵州界处留步。这么的遭受让东说念主不禁想问，五月天情色纯电动汽车在资料行驶中，究竟应该奈何轻佻？

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一些车主纷繁暗意，纯电动汽车的续航发扬远不如宣传的那么梦想。本体行驶时，满电500公里的续航里程可能只可本体行驶300多公里，而当电量降至只剩下几公里时，车主的表情显而易见。

付女士和贾先生一转四东说念主，从杭州起程还沈阳，行程耗时38小时，其中充电时间占据了8个半小时，半途在济南休整了一晚，本体行车时间也不外18个小时。这么的情况，让东说念主不禁想考，电动汽车在资料旅行中的便利性是否被夸大了？

虽然，纯电动汽车也有其优点。环保、节能是其最大的卖点之一，至极是在城市通勤和短途出行方面，其发扬相等出色。关联词，资料行驶时，充电武艺的不及和续航里程的不踏实性，无疑成为了电动汽车的短板之一。

关于这么的情况，一些车主也提议了建议。加大对充电武艺的诞生力度，至极是在高速公路和国说念等资料路段，增设充电桩，普及用户的便利度。其次，普及电板工夫水平，增多电动汽车的续航里程，使其大要更好地合乎资料行驶的需求。临了，加强对电动汽车的宣传和普及，让更多的东说念主了解其优点和不及，作念出愈加感性的禁受。

纯电动汽车在资料行驶中的挑战抵制坑诰。靠近面前的情况，各方应该共同戮力，找到搞定问题的灵验蹊径，让电动汽车着实成为东说念主们生涯的便利器用。

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